Informacja o naszej redakcjiInformacja o CRI
China Radio International
Wiadomości z Chin
Wiadomości z
      Zagranicy
Gospodarka
Kultura
Nauka i Technika
Sport
Ciekawostki
Nasze propozycje

Informacje o Chinach

Podróże po Chinach

Mniejszości

Przysłowia chińskie 

Sport

Chińska Kuchnia
(GMT+08:00) 2003-12-01 14:35:12    
Komunikacja, Transport i Łączność

CRI
Budownictwa dróg
Porty
Kolej
Lotnictwo cywilne
Turystyka





Budownictwa dróg

Chińskie państwo przez cały czas uważa budownictwo drogowe za ważną część tworzenia infrastruktury. W latach 1998-2000 skala inwestycji w tej dziedzinie przekroczyła 200 miliardów yuanów RMB.W 2001 roku łączne inwestycje na budownictwo drogowe wyniosły 260 miliardów yuanów RMB. Zbudowano nowe szosy o długości 32 tys. kilometrów, w tym 3017 kilometrów autostard. Do końca 2001 roku system komunikacyjny obejmował 1 milion 698 tys. kilometrów dróg, w tym 19 tys.kilometrów autostrad. Jednocześnie państwo rozwijało infrastrukturę drogową w środkowo-zachodnich Chinach. Dzięki temu warunki drogowe w tamtych rejonach uległy znacznej poprawie.Obecnie gęstość sieci drogowej w całym kraju osiągnęła 17.7 kilometrów na 100 kilometrów kwadratowych.

Porty

Chińskie morskie porty obsługują wiele dziedzin gospodarki głównie przez nie prowadzony jest transport węgla, importowanych rud żelaza, zbóż. Przez porty chińskie przechodzi rocznie miliony kontenerów z róznymi rodzajami produktów. Rząd chiński zbudował grupę głębokich portów kontenerowych w Dalianie, Tianjinie, Szanghaju, Ninbo, Xiamenie i Shenzhenie, co spowodowało ogromny wzrost tej formy transportu. Równocześnie zmodernizowano i rozwinięto grupę portów morskich i śródlądowych przeznaczonych do obsługi transportów węgla, importu ropy naftowej czy rud żelaza. Do końca 2000 roku w portach nadmorskich było ponad 2400 stanowisk dla statków o średnim tonażu m.in. około 640 głębokich doków. Wielkość przeładunku wyniosła 988 milionów ton, a jeśli chodzi o sektor kontenerowy jest to około 12 milionów sztuk standardowych kontenerów.

Kolej

Do końca 2001 roku łączna długość linii kolejowych oddanych do ruchu wynosiła 70 tys. 100 kilometrów, w tym długość linii dwutorowcyh osiągnęła 22 tys. 600 kilometrów, linii z elektryfikowanej 17 tys. kilometrów. W miarę budowy i oddawania do ruchu kolejnych partii linii kolejowych o ważnym znaczeniu dla gospodarki narodowej takich magistrala kolejowa Jingjiu (z Pekinu do Jiulong), Nankun(z Nanningu do Kunmingu), Nanjiang (z Tulufan do Kashi), Hanji (z Handan do Jinanu), linii dwutorowej Bocheng (z Baoji do Chengdu), podniesie się pojemność transportu kolejowego w strefie południowo-zachodnich Chin. Poprawiono również jakość i przepustowość głównych magistrali kolejowych, co znacznie wpłynęło jeszcze większy rozwój chińskiego transportu kolejowego.

Lotnictwo cywilne


Do końca 2001 roku działało w Chinach 139 lotnisk do których regularnie kursowały samoloty lotnictwa cywilnego. W tym roku przewóz ładunków lotniczych wyniósł 4 miliardy 370 milionów ton. Przewieziono 109 miliardów 100 milionów osób. Pojemność transportowa lotnictwa cywilnego wyniosła milion 710 tys. ton. W Chinach działa 1143 przewoźników krajowych i międzynarodowych, w tym 1009 krajowych kursujących do 130 miast. 134 firm międzynarodowych łączy Chiny z 62 miastami z 33 krajów.

Turystyka



Chiny mają wielowiekową historię. W Chinach znajduję się niezliczona ilość starożytnych zabytków. Góry i rzeki kuszą swoim pięknem. Chiny mogą pochwalić się specyficzną sztuką operową, muzyką, tańcem i niespotykanymi obyczajami oraz znaną na całym świecie sztuką kulinarną. Atrakcje turystyczne są bardzo bogate.

W ostatnich latach Chiny zbudowały, rozbudowały i przebudowały ogromną liczbę hoteli i restauracji. Dzięki podniósł się poziom serwisu turystycznego, który zaspokaja potrzeby odwiedzających z różnych stron świata. Obecnie w Chianach jest blisko 4 tys. hoteli posiadających gwiazdki. We wszystkich średnich i wielkich miastach oraz w pobliżu znanych atrakcji turystycznych znajduje się bogata i profesjonalna baza hotelarsko-gastronomiczna gotowa na przyjęcie turystów z kraju i z zagranicy.

W 2001 roku liczba turystów przegraniczających granicę chińską wyniosła 89 milionów 10 tys. osób i było to więcej o 6.7% w porównaniu z analogicznym okresem ub.r. Liczba zagranicznych turystów wjeżdżających do Chin przekroczyła 10 milionów i wyniosła 12 milionów 230 tys. osób, czyli o 10.5% więcej niż w poprzednim roku. Dochody dewizowe z turystyki wyniosły 17 miliardów 800 milionów USD i były większe o 9.6% niż w poprzednim roku. Dochody z tytułu turystyki krajowej także znacznie się wzrosły i osiągnęły 352 miliardy 200 milionów yuanów RMB wzrastając o 10.9% w porównaniu z poprzednim rokiem.

Ogólne dochody turystyczne wyniosły 499 miliardów 500 milionów yuanów RMB i były większe o 10.5% od ubiegłoroznych i w dalszym ciągu są wyższe niż ogólne tempo wzrostu gospodarki narodowej. Branża turystyczna stała się jedną z najlepiej rozwijających się gałęzi gospodarki i ma duży wpływ na wzrost w chińskiej gospodarki narodowej.