Mobike - chiński start-up rowerowy
2017-06-14 14:07:28 CRI
Chiński start-up Mobike w niespełna rok stał się globalnym liderem na rynku rowerów miejskich. Jednoślady Mobike w krótkim czasie opanowały chińskie miasta, a firma założona w 2015 roku przez Wang Xiaofenga - byłego menadżera generalnego szanghajskiego Ubera, z miesiąca na miesiąc przekracza kolejne granice. Obecnie firma notuje ponad 10 milionów użytkowników, którzy korzystają z jej usług.

W październiku ubiegłego roku Mobike mógł się pochwalić tylko 30 tysiącami jednośladów na ulicach czterech metropolii - Pekinu, Szanghaju, Kantonu i Shenzhen. Dzisiaj już około miliona pomarańczowych rowerów Mobike można spotkać w 34 chińskich miastach. Świadczy to o gwałtownym rozwoju nie tylko firmy, ale całej branży w Chinach. Już wkrótce nawet Chiny dla Mobike mogą okazać się zbyt małe. Firma planuje uruchomienie swojej działalności w 100 miastach na świecie. Na razie pierwszym zagranicznym przyczółkiem jest Singapur, gdzie do końca roku ma jeździć 100.000 pomarańczowych rowerów.

Mobike ma kilka rodzajów rowerów (Classic, Lite, Premium). Chociaż żaden z operatorów nie podaje cen swoich jednośladów, w ubiegłym roku jeden z pracowników zdradził, że koszt zakupu roweru klasy premium to około 3000 RMB (435 USD). Wysoką cenę, tłumaczy jakość roweru, który w założeniu ma przez dłuższy okres wytrzymać użytkowanie tysięcy użytkowników. Rama jest aluminiowa, co wyklucza rdzę, opony są polimerowe pozbawione powietrza, więc omijają je problemy ze złapaniem gumy. Zainstalowane panele słoneczne zasilają blokadę i napędzają światła. Założenie Mobike to przynajmniej cztery lata ciągłej jazdy bez konieczności serwisowania roweru.

W start-up od samego początku inwestowały fundusze venture, ale również Tencent chiński gigant internetowy, czy partner produkcyjny Apple - Faxconn. Tak gwałtowny rozwój nie byłby bowiem możliwy bez finansowania. W tym roku firma pozyskała już ponad 300 milionów dolarów amerykańskich od wspomnianych dwóch chińskich firm oraz szwajcarskiej firmy inwestycyjnej Tomasek. Pieniądze wspierają nie tylko bieżącą działalność, ale również pozwalają na ekspansję i wdrażanie nowoczesnych technologii. To właśnie Mobike był głównym prekursorem systemu "parkuje gdziekolwiek", który wyeliminował stacje, gdzie pożyczano i zwracano rower. Wszystko to dzięki zainstalowanym w każdym rowerze nadajnikom GPS, z których dane spływają do największej na świecie sieci Internet-of-Things. System Mobike pozwala wykryć, czy rower jest uszkodzony, a także kontrolować ruch, czyli zlokalizować miejsca gdzie ze względu na popyt trzeba podstawić więcej rowerów lub gdzie jednośladów stoi za dużo. (Tekst i zdjęcia: Grzegorz Gołojuch )


Zobacz także
Polecamy
China Radio International.CRI. All Rights Reserved.
16A Shijingshan Road, Beijing, China