Chiński rząd opublikował pod koniec ubiegłego tygodnia projekt reformy podatku paliwowego. Według propozycji rządu, zmiany mają zostać wprowadzone w życie 1 stycznia 2009 roku. Eksperci uważają, że w sytuacji znacznego spadku cen ropy naftowej na rynku międzynarodowym pojawiła się cenna okazja przeprowadzenia reformy podatku paliwowego w Chinach. Prace nad zmianami podjęto wszak już 10 lat temu. Reforma ma ogromne znaczenie dla wprowadzania w życie chińskiego programu oszczędzenia energii i zmniejszania emisji zanieczyszczeń, a także dla realizacji długotrwałego rozwoju chińskiej gospodarki.

Według projektu, podniesiona zostanie stawka podatku od paliw, a jednocześnie zlikwidowane podatki pobierane dotychczas od kierowców na utrzymanie dróg. Dyrektor Instutytu Badań nad Gospodarką Rynkową Centrum Badań nad Rozwojem Rady Państwowej Ren Xingzhou powiedziała, że planowana reforma podatku paliwowego będzie sprzyjać realizacji programu oszczędzenia energii i zmniejszania emisji zanieczyszczeń oraz jest korzystna z punktu widzenia ochrony środowiska naturalnego, ograniczy nieracjonalną konsumpcję paliw i pomoże zrealizować długotrwały rozwój chińskiej gospodarki.

"Ropa naftowa i produkty naftowe są cały czas wąskim gardłem rozwoju chińskiej gospodarki. Chiny są importerem ropy naftowej, ponad 50% potrzebnej ropy jest importowane z zagranicy. Jeśli nie rozwiążemy problemu oszczędnej konsumpcji ropy w sposób strategiczny, problem ten wywrze negatywny wpływ na długotrwały rozwój chińskiej gospodarki."

Dla chińskich konsumentów, mimo podniesienia stawki podatku paliwowego, zmniejszą się inne koszty związane z użytkowaniem samochodów. Dlatego też reforma ta jest korzystna dla ludzi, którzy mniej korzystają z prywatnych samochodów lub mają samochody z małymi silnikami. Ci kierowcy są też najbardziej zadowoleni z proponowanych zmian. Mieszkanka Pekinu pani Zhang powiedziała:

"Mam wielką nadzieję, że podatek będzie wliczany w cenę paliwa. Wcześniej płaciłam wysoki podatek drogowy, jednak rzadko jeżdżę swoim samochodem i myślę, że przepłacałam z tego tytułu."

Eksperci podkreślają także, że reforma jest korzystna dla poprawy chińskiej struktury gospodarczej. Ostatnio ceny ropy naftowej na rynku międzynarodowym znacznie spadły, a ceny produktów petrochemicznych na chińskim rynku jeszcze nie uległy zmianie. W tej sytuacji pojawia się świetna okazja dla chińskiego rządu do przeprowadzenia reformy podatku od paliw.

Minister-przewodniczący Państwowej Komisji Rozwoju i Reform Zhang Ping powiedział, że dzięki wprowadzeniu tej reformy obciążenie chińskich konsumentów z tytułu konsumpcji paliw zmniejszy się.

"Przy obecnym poziomie cen ropy naftowej na rynku międzynarodowym i krajowym, po wprowadzeniu reformy zmniejszy się obciążenie chińskich konsumentów z tytułu kosztów paliw."