15 stycznia reporterzy otrzymali od Azjatyckiego Banku Rozwoju informację, że zamierza on przeznaczyć 275 mln. dolarów na współpracę z pięcioma chińskimi firmami z sektora leasingu inwestycyjnego, w celu zapewnienia funduszy przemysłowi transportowemu na środki transportu publicznego korzystające z ekologicznych źródeł energii.

W niektórych chińskich miastach pojazdy publiczne kupowane są przez leasingodawców, a następnie wypożyczane przedsiębiorstwom transportu publicznego. Wygląda na to, że Azjatycki Bank Rozwoju chce przekazać środki zarówno leasingodawcom oferującym ekologiczne środki transportu, jak i przedsiębiorstwom transportowym, które takie pojazdy wypożyczają, przy czym rzeczone ekologiczne środki transportu obejmują pojazdy napędzane sprężonym oraz płynnym gazem ziemnym, jak również pojazdy z napędem elektrycznym i hybrydowym. To skłoni chińskie przedsiębiorstwa transportowe do przejścia na wykorzystanie paliw ekologicznych oraz pozwoli im na dostosowanie się do wymogów zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych.

Ten projekt Azjatyckiego Banku Rozwoju jest pierwszym z programu niepaństwowych kredytów, mającego na celu wsparcie rozwoju komunikacyjnego w Chinach. Na szczycie Rio+20 Azjatycki Bank Rozwoju zobowiązał się do przekazania w latach 2012-22 bankom rozwoju w krajach rozwijających się łącznie 175 mld. dolarów na cele związane z rozwojem komunikacyjnym.