Koncern stoczniowy Shanghai Waigaoqiao poinformował 8 sierpnia o podpisaniu przez należącą do niego spółkę umowy na budowę trzech kontenerowców siódmej generacji o pojemności 16 tysięcy TEU. Ich armatorem będzie zarejestrowana w Hongkongu spółka leasingowa należąca do największego chińskiego koncernu stoczniowego, którego częścią jest Shanghai Waigaoqiao.

Statki będą miały długość 399 m i szerokość 54 m. Ich zużycie paliwa ma być o ok. 30% niższe niż jednostek użytkowanych obecnie.

Pojemność 16 tysięcy TEU oznacza, że zakontraktowane kontenerowce należeć będą do największych tego typu statków na świecie. Tak duże jednostki zostaną zbudowane w Chinach po raz pierwszy. Oznacza to jednocześnie koniec monopolu stoczni południowokoreańskich na produkcję superkontenerowców.