Realizacja strategii rozwoju zachodniego regionu Chin trwa już 12 lat. Nakłady inwestycyjne władz centralnych i rządu Tybetańskiego Regionu Autonomicznego na ochronę środowiska naturalnego Tybetu wyniosły już ponad 10 miliardów juanów. Tybet wypiękniał.

Oto październikowy widok łąk w północnym Tybecie. Pasażerowie obserwują z okien pociągu biegające po nich antylopy tybetańskie. Linia kolejowa Qinghai-Tybet była ważna dla rozwoju Tybetu oraz zachodnich regionów kraju. Przyciągnęła ona uwagę świata. Niektórzy martwili się, że inwestycja ta, jak i duży ruch kolejowy negatywnie wpłyną na tutejsze środowisko. Linia została uruchomiona w lipcu 2006 roku. Obawy nie potwierdziły się. Wręcz przeciwnie, widzimy tutaj harmonię między człowiekiem a naturą oraz rozwojem gospodarczym a ochroną środowiska.　　　

Inwestycje i projekty służące ochronie środowiska związane z budową linii kolejowej Qingha-Tybet kosztowały 2,1 mld juanów. Wzdłuż linii powstały 33 obiekty inżynieryjne służące ochronie dzikich zwierząt m.in. kanały, którymi mogą one przemieszczać się pod torami kolejowymi. Krajobraz wzdłuż linii Qinghai-Tybet został zachowany. Widać okoliczne rzeki, jeziora i ośnieżone góry. Zastępca szefa przedsiębiorstwa, która zawiaduje linią Qinghai-Tybet w Lhasie Zhong Jun mówi: "Nasza praca na rzecz ochrony środowiska obejmowała ochronę rezerwatów przyrodniczych, dzikich zwierząt, roślinności alpejskiej, krajobrazu, makrodeł, jakości wody u źródeł rzek oraz gleby".