W ostatnich latach prowincja Hebei, która znajduje się w północnej części Chin, wprowadza w życie politykę energicznego rozwoju gospodarki recyklingowej, dzięki czemu powstała grupa przedsiobiorstw głównie z czterech branżach przemysłowych: logistyki portowej, hutnictwa, petrochemii i przemysłu maszynowego.

Stołeczna Metalurgiczna Spółka Akcyjna w Pekinie jest największą w Chinach bazą produkcji metalurgicznej. W roku 2005 rząd chiński potwierdził projekt przeniesienia tej spółki do ogrodu przemysłowego w Caofeidian na peryferiach miasta Tangshan, w prowincji Hebei oddalonej 220 km od Pekinu.

Caofeidian mieści się w rejonach nadmorskich w południowej części miasta Tangshan. Długość wybrzeży w tym rejonie wynosi 80 km. Naturalne warunki geograficzne zapewniają dobre środowisko na budowę wielkiego portu wodnego. Przedstawiciel Komitetu Reform i Rozwoju prowincji Hebei Cui Huabin ogłosił:

Caofeidian jest naturalnym miejscem do budowy portu nad morzem Bohai. Do takiego portu będą mogły zawijać statki o nośności 400 tys. ton. Transport surowców do produkcji przemysłu ciężkiego musi być wielki w celu obniżnia kosztów produkcji. Do portu Caofeidian będą mogły zawijać statki o dużej nośności, dzięki czemu na produkcji każdej tony stali będzie można zaoszczędzić 50 yuanów RMB.

Obecnie toczy się intensywna budowa pierwszego etapu budowy huty stalowej Jingtang, która podlega Stołecznej Spółce Metalurgicznej. Przewiduje się, że pierwszy etap budowy zakończy się w październiku 2008 roku. Na początku wiele osób miało wątpliwości co do tego, czy przeniesienie Stołecznej Spółki Metalurgicznej do rejonu nadmorskiego Caofeidian nie spowoduje ponownie zanieczyszczenia środowiska. Na to przedstawiciel Huty Jingtang Xu Jianhua odpowiedział, że nowo zbudowana huta będzie stosować najnowszą technologię.

W nowej hucie stosowana będzie produkcja recyklingowa, tzn. nadmierna energia i para wodna będą oddawane do ponownego użytku, ponowne wykorzystanie wody osiągnie 97,5%. Nadmiar gazu będziemy wykorzystywać do wytwarzania prądu, żużel będzie służyć jako surowiec budowlany, stężona woda morska po odsoleniu będzie przekazywana do zakładu produkcji soli. Jednym słowem produkcja w naszej hucie będzie recyklingowa, nie tworząca zanieczyszczeń. Staramy się o budowę wzorowej i nowoczesnej huty na zasadzie naukowego rozwoju, samodzielnej twórczości i gospodarki recyklingowej.

Xu Janhua przedstawił jeszcze, że oprócz zmiany formy produkcji i wykorzystania zasobów energetycznych, koszty transportu surowców potrzebnych do produkcji zostaną także znacznie obniżone. Wcześniej transport rudy żelaza do Pekinu trwał długo. W przyszłości odległość między portem a hutą Jingtang wynosić będzie zaledwie kilka kilometrów. Przedstawiciel portu do wyładunku rudy żelaza w Caofeidian Wang Zhongmin jest zdania, że port jest już gotowy.

Podpisaliśmy już z Hutą Jingtang umowę o zapewnieniu usług portowych. Od czerwca przyszłego roku huta będzie odbierać rudy żelaza z naszego portu.

Obok portu wyładunkowego rudy żelaza, port ropy naftowej i port węgla w Caofeidian także znajdują się w intensywnej budowie. Po zbudowaniu portów w Caofeidian ich ogólny roczny przeładunek osiągnie 500 milionów ton. Przedsiębiorstwa przemysłowe w ogrodzie przemysłowym Caofeidian będą mogły korzystać z portów do wyprowadzenia swoich produktów do innych portów morskich i do krajów zagranicznych.

Obecnie w ogrodzie przemysłowym Caofeidian toczy się intensywna budowa infrastruktury, przyśpiesza się proces inwestycji na powołanie przedsiębiorstw w tym ogrodzie, przeciętna dzienna inwestycja wynosi 100 milionów yuanów RMB. W tym samym czasie władze ogrodu przemysłowego Caofeidian wprowadzają ścisłe przepisy. Przedsiębiorstwa, które nie będą spełniać wymagań gospodarki recyklingowej, nie zostaną przyjęte do tego ogrodu przemysłowego.