Maputo, stolica Mozambiku, jest jednym z najważniejszych portów w Afryce Wschodniej. Most nad zatoką Maputo skraca czas połączenia między dwoma obszarami z 2 godzin do 10 minut. Największy wiszący most w Afryce „Wyprodukowano w Chinach”.
W Vientiane, stolicy Laosu, nad brzegiem rzeki Mekong, wznosi się stacja kolejowa. Chińsko-laotańska linia kolejowa łączy się tutaj z oddalonym o ponad 1000 kilometrów Kunmingiem w Chinach. W oczach Banku Światowego ta kolej, która może zwiększyć całkowity dochód Laosu o 21%, jest nadal „Wyprodukowana w Chinach”.
W obliczu stuletnich zmian Chiny umieściły rozwój w centrum problemów globalnych i nakreśliły plan wspólnej przyszłości z praktyką inicjatywy „Pasa i Szlaku”.
W raporcie Banku Światowego znaleźliśmy taki zestaw danych: do 2030 r. wspólna budowa „Pasa i Szlaku” zwiększy handel krajów o 2,8%-9,7%, a handel światowy o 1,7%–6,2%. Oczekuje się, że 7,6 miliona ludzi zostanie wydźwigniętych ze skrajnego ubóstwa, a 32 miliony ludzi wyjdzie z ubóstwa umiarkowanego.
Dzisiaj zdrowie, zieleń, cyfryzacja, innowacje i inne dziedziny stały się nowymi punktami wzrostu dla współpracy Pasa i Szlaku.