Stecol Corporation uzyskało zezwolenie Wojewody Mazowieckiego na realizację odcinka autostrady A2 między Mińskiem Mazowieckim i Siedlcami. Prawie 13-kilometrowy odcinek między węzłami Groszki i Gręzów, chińska firma wybuduje za około 530 mln złotych. To kolejna inwestycja drogowa realizowana w Polsce przez polską spółkę, chińskiego koncernu Stecol, który należy do grupy PowerChina.
Przetargi na budowę prawie 40-kilometrowego fragmentu autostrady A2 Mińskiem Mazowieckim i Siedlcami zostały rozpisane ponad trzy lata temu. Podzielono ten fragment autostrady na 3 odcinki, realizacje jednego z nich Groszki-Gręzów wygrał Stecol, z którym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na początku 2021 roku. Chińska firma miała przygotować projekt budowlany, uzyskać niezbędne decyzje, a następnie wybudować autostradę dwujezdniową z dwoma pasami ruchu i rezerwą pod budowę w przyszłości trzeciego pasa ruchu. Inwestycja opiewająca na ponad pół miliarda złotych miała zostać zrealizowana w ciągu 36 miesięcy od daty podpisania kontraktu. Niestety, prawie półtora roku trwało kompletowanie wszystkich pozwoleń i dopiero kilka dni temu Stecol, uzyskał od Wojewody Mazowieckiego ostatni potrzebny dokument ZRID - zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Maszyny rozpoczęły już pierwsze prace budowlane, ale wiadomo, że oddanie tego odcinka w terminie zapisanym w umowie, czyli w 2024 roku, nie będzie możliwe. Stecol złożył roszczenie do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w którym wnioskuje o wydłużenie czasu na ukończenie pracy i prawdopodobnie GDDKiA, przychyli się pozytywnie do tego wniosku z uwagi na przedłużenie okresu uzyskiwania pozwoleń, który wstrzymywał rozpoczęcie prac w terenie.
Stecol to chiński koncern, należący do grupy PowerChina – szóstej największej firmy konstrukcyjno-budowlanej na świecie, realizującej projekty inżynieryjne w ponad 40 krajach świata. W Polsce, polska spółka chińskiej firmy, ma już wyrobioną dobrą markę i obecnie realizuje 4 kontrakty drogowe. Oprócz odcinka A2 Groszki – Gręzów, Stecol, buduje w pobliżu Łodzi ostatni element zachodniej obwodnicy tego miasta, a także między Radzyniem Podlaskim a Międzyrzecem Podlaskim fragment drogi ekspresowej S19 oraz odcinek drogi ekspresowej S6 na odcinku Sławno-Słupsk. Fragment drogi S14, która jest częścią obwodnicy Łodzi znajduje się w końcowej fazie realizacji, zakończenie prac planowane jest na drugi kwartał 2023 roku. Budowę 16-kilometrowego odcinka S14 w 2019 r. zakontraktowano na kwotę 724 mln zł. Obecnie trwają prace projektowe i procedury formalne dotyczące inwestycji na wykonanie ponad 22-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 między Radzyniem Podlaskim a Międzyrzecem Podlaskim. Koszt tej inwestycji to 570 mln złotych, a jej realizację przewidziano na lata 2022-2025.
Ostatnim sukcesem Stecol, było podpisanie z GDDKiA, w listopadzie bieżącego roku, przy udziale ministra infrastruktury – Andrzeja Adamczyka oraz rzecznika prasowego rządu – Piotra Müllera, kontraktu na zaprojektowanie i budowę liczącego 22,9 km odcinka dwujezdniowej drogi S6 na odcinku Sławno-Słupsk. Czas realizacji inwestycji to niecałe dwa i pół roku, w tym 10 miesięcy na opracowanie projektu oraz 19 miesięcy na realizację (bez okresów zimowych). Droga ekspresowa S6 to kluczowa dla północnej Polski trasa o docelowej długość ponad 360 km. Połączy ona Gdańsk ze Szczecinem przechodząc przez miejscowości takie jak Kołobrzeg, Koszalin i Słupsk. Stecol realizując w ostatnich dwóch latach w Polsce budowy, odcinka autostrady i trzech fragmentów dróg ekspresowych, wyrósł na bardzo poważnego gracza na polskim rynku rozwoju infrastruktury drogowej, który z powodzeniem wygrywa konkurencję z europejskimi i polskimi wykonawcami.
Tekst: Grzegorz Gołojuch
Źródło: inzynierbudownictwa.pl, money.pl, stecol.eu;
