Prawie 24-kilometrowy korytarz Shenzhen-Zhongshan jest najtrudniejszym do zbudowania projektem przeprawy morskiej na świecie, grupującym "mosty, sztuczne wyspy i tunele". Na tej trasie powstanie podwodny tunel o długości 6 845 metrów, który będzie najdłuższym i najszerszym na świecie podwodnym tunelem wybudowanym w stalowej skorupie. Tunel został zaprojektowany na osiem pasów ruchu. Prognozuje się, że korytarz Shenzhen-Zhongshan zostanie w pełni ukończony i oddany do użytku pod koniec listopada bieżącego roku. (S.S.)
