Durian i mangostan z krajów ASEAN, warzywa z południowych Chin, jabłka z północy, orzechy i oliwa z oliwek z Azji Środkowej i Europy, spotykają się dzięki nowemu zachodniemu korytarzowi lądowo-morskiemu i dzięki któremu produkty te weszły do supermarketów i na stoły ludzi.
Działająca od ponad roku kolej chińsko-laotańska, obsłużyła do tej pory łącznie 830 000 pasażerów, w tym 200 000 pasażerów transgranicznych z 87 krajów i regionów. Teraz podróżowanie pociągiem po Azji Południowo-Wschodniej i Laosie stało się nową turystyczną propozycją dla osób odwiedzających Yunnan.
Nowy zachodni korytarz lądowo-morski, z Chongqingiem jako centrum operacyjnym, został zbudowany wspólnie przez Chiny i kraje ASEAN. Wykorzystuje on kolej, transport morski, autostrady i inne środki transportu, które łączą zachodnie chińskie prowincje, regiony autonomiczne i miasta z kluczowymi węzłami transportowymi mającymi połączenia z całym światem. (S.S.)
