Obecnie w obu kierunkach trwa drążenie podwodnego tunelu Jintang, najdłuższego na świecie podmorskiego tunelu kolejowego dużych prędkości. Opracowane przez Chiny maszyny tarczowe "Yongzhou" i "Dinghai" osiągną precyzyjne połączenie około 78 metrów pod powierzchnią morza.
Dane pokazują, że w ciągu ostatnich dziesięciu lat Chiny wybudowały ponad 38 800 kilometrów nowych tuneli, stając się krajem o najszybszym tempie budowy tuneli na świecie. Do chwili obecnej Chiny zbudowały ponad 50 000 kilometrów tuneli kolejowych i drogowych, w tym 2050 długich tuneli, których długość przekracza 10 kilometrów, co czyni je krajem o największej liczbie tuneli na świecie. (S.S.)
