Na regularnej konferencji prasowej chińskiego Ministerstwa Handlu, która odbyła się 31 października, He Yadong, rzecznik tego resortu, powiedział, że ostateczny werdykt w unijnym dochodzeniu antysubsydyjnym w sprawie chińskich pojazdów elektrycznych nie jest zgodny z zasadami WTO i nie odnosi się do podstawowych obaw odpowiedniej chińskiej i europejskiej branży. Z tymi wynikami Chiny się nie zgadzają i ich nie akceptują.
He Yadong powiedział również, że Chiny zawsze wspierały i zachęcały do normalnej współpracy gospodarczej, handlowej i inwestycyjnej między Chinami a UE w przemyśle motoryzacyjnym dla obopólnych korzyści. Chiny zawsze przestrzegały postawy otwartej współpracy, przestrzegały orientacji rynkowej, opartej na pełnej konkurencji i prowadziły współpracę w branży pojazdów elektrycznych z odpowiednimi krajami poprzez handel, inwestycje, technologię i inne sposoby, wspólnie utrzymywały stabilność globalnego łańcucha przemysłu motoryzacyjnego i jego łańcucha dostaw oraz angażowały się w zieloną i niskoemisyjną transformację oraz wspólnie reagowały na zmiany klimatyczne. (Z.H.)
