Druga ważna koncepcja, jaką realizuje firma Changcheng, to dążenie do ciągłego podnoszenia jakości i poziomu bezpieczeństwa. Firma posiada najbardziej zaawansowane techniczne laboratorium bezpieczeństwa w Chinach. Jego pracownica mówi:

"Nasze laboratorium jest w stanie spełnić wymagania kontrolne zawarte w różnych standardach międzynarodowych, europejskich i amerykańskich. Mamy dwa zestawy urządzeń do testów zderzeniowych, laboratorium ochrony pieszych, a także pracownię akustyczną."

Changcheng jest jedyną chińską firmą motoryzacyjną, która weszła na rynek Unii Europejskiej. Wicedyrektor Działu Międzynarodowego Wang Jianlin mówi, że Unia Europejska jest najbardziej wymagającym rynkiem, jeśli chodzi o jakość produktów. Dlatego też Changcheng intensywnie podnosi jakość wytwarzanych przez siebie pojazdów:

"Nasza strategia pozycjonowania się na rynku zakłada: zaawansowany technologicznie sprzęt, wysoką jakość wzornictwa oraz wysoką jakość produktów. Nasze produkty mają mówić same za siebie. Europa ma dość wysokie wymagania w zakresie bezpieczeństwa, ekonomiczności i ekologiczności samochodów, więc nasza firma czyni wielkie wysiłki na tych polach. Stworzyliśmy pierwsze w Chinach laboratorium bezpieczeństwa, produkujemy energooszczędne silniki z turbodoładowaniem. W dziedzinie ochrony środowiska, w Europie wdraża się aktualnie normy 'Euro V', w Chinach – normy 'Euro IV', a nasze produkty spełniają już standardy 'Euro V'."

Trzecia magiczna formułka Changcheng to „ukierunkowane projektowanie, adaptacyjne istnienie". Jako przykład podać tu można Rosję, gdzie na produkty Changcheng dobrze się sprzedają i cieszą dobrą opinią. Firma zawdzięcza to dobremu zrozumieniu potrzeb swoich rosyjskich klientów. Xing Wenlin mówi:

"Rosja jest zimniejsza niż Chiny, więc warunki, w których korzysta się z samochodów, są inne. Moskwa jest otoczona lasami, a Rosjanie kochają przyrodę, więc wielu mieszkańców Moskwy ma na obrzeżach miasta własne dacze. Dlatego na tym rynku oferujemy wydajne pojazdy terenowe."

Konkurencyjność chińskich samochodów na rynkach zagranicznych jest ściśle związana z międzynarodowym otoczeniem gospodarczym. Wicedyrektor Działu Międzynarodowego Changcheng Shi Qingke jako przykład podaje rynek ukraiński:

"Przed wybuchem kryzysu finansowego nasze pojazdy weszły na rynek ukraiński. Przed rokiem 2008 taryfy celne były w tym kraju dość niskie. Jednak po kryzysie finansowym rząd ukraiński podniósł stawki celne do 25%, aby chronić rodzimy przemysł samochodowy. To obniżyło naszą konkurencyjność. Zaczęliśmy więc szukać lokalnych partnerów do współpracy. Teraz nasza firma współpracuje z drugim co do wielkości producentem samochodów na Ukrainie, aby osiągnąć lokalizację produktu na poziomie 51%. Dzięki temu nasze samochody będą mogły być sprzedawane z zerową stawką celną na terenie całej WNP."

Świadczenie usług wysokiej jakości i eliminowanie obaw klientów to czwarta ważna koncepcja w międzynarodowej działalności Changcheng. Xing Wenlin znowu przytacza przykład rosyjski:

"Nasz serwis posprzedażowy musi być lepszy niż oferowany przez marki rosyjskie. Dajemy naszym klientom wyższy standard usług i dłuższe okresy gwarancji. Mamy magazyn części zamiennych w Moskwie, a planujemy takie magazyny stworzyć również w innych rosyjskich miastach."