Dopomóc w płynnej drodze handlu Chiny-UE
Qiu Rong jest szefem zarządzania transportem Chińskiej Grupy LONKING -przedsiębiorstwa produkującego maszyny. Wskazał, że główne rynki zagraniczne jego firmy to Rosja, Azja Środkowa i niektóre regiony w Europie, a pociągi China Railway Express mogą w pewnym stopniu złagodzić sytuację niepłynnego morskiego transportu kontenerowego. Powiedział, że szczególnie po uruchomieniu „China Railway Express-Shanghai” produkty mogą być szybko wysyłane do Rosji, Polski i innych miejsc.
Pierwszy pociąg „China Railway Express-Shanghai” oficjalnie odjechał we wrześniu 2021 roku z Szanghaju. Został załadowany towarami w Shanghaju, przez Alashankou w Sinciangu i Małaszewicze w Polsce, do Hamburga w Niemczech.
Wang Wei, deputowana OZPL i zastępca dyrektora generalnego Spółki Oriental International Enterprise przy Grupie Orient International Holding przywiązuje szczególną wagę do treści związanych z logistyką zawartych w dorocznym sprawozdaniu z pracy rządu. Podczas ubiegłorocznych „dwóch sesji” napisała w swojej propozycji „otwarcie połączenia z Szanghaju w ramach China Railway Express i połączenie centrum dystrybucji towarów importowo-eksportowych na odległość zerową”. Według Wang Wei, „China Railway Express-Shanghai” jest powszechnie przyjmowany przez lokalne i okoliczne przedsiębiorstwa w Szanghaju.
Podczas tegorocznych „dwóch sesji” padła „propozycja dotycząca trwałego i efektywnego kursowania pociągów China Railway Express w celu poszerzenia nowej przestrzeni dla współpracy międzynarodowej”. Uważa, że częstotliwość kursowania pociągów z Szanghaju, jako międzynarodowego ośrodka handlu i żeglugi, jest obecnie niewystarczającą. W związku z tym zaproponowała dopasowanie dużej platformy CIIE, integrację delty rzeki Jangcy i atuty położenia w Azji i Pacyfiku poprzez uregulowanie struktury tras i natężenia ruchu pociągów China Railway Express-Szanghaj. Jednocześnie zasugerowała otwarcie trasy z Szanghaju do krajów ASEAN, Azji Południowo-Wschodniej i innych krajów, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu wymiany gospodarczej i handlowej między krajami członkowskimi RCEP i krajami wzdłuż trasy „Pasa i Szlaku”.