Pas i Szlak obejmuje Azję, Europę i Afrykę. Na jego wschodnim krańcu znajduje się aktywna strefa ekonomiczna Azji Wschodniej, na zachodnim zaś - wysokorozwinięta strefa ekonomiczna Europy. Między nimi leży ogromny obszar o wielkim potencjale gospodarczego rozwoju. Nowy Jedwabny Szlak rozciąga się od Chin przez Azję Środkową i Rosję do europejskich krajów nadbałtyckich; od Azji Środkowej i Zachodniej do Zatoki Perskiej; od Azji Południowo-Wschodniej, przez Azję Południową aż do Oceanu Indyjskiego.

Z kolei Morski Jedwabny Szlak XXI wieku prowadzi głównie z chińskich portów, przez Morze Południowochińskie, Ocean Indyjski do Europy oraz poprzez Morze Południowochińskie na Południowy Pacyfik.

Zgodnie z założeniem Pasa i Szlaku, szlak lądowy bazuje na rozległym międzynarodowym szlaku i na wsparciu miast centralnych, leżących wzdłuż tej linii. Kluczową płaszczyznę współpracy stanowi Grupa Przemysłowo-Ekonomiczna, dzięki której powstanie nowy euroazjatycki most lądowy łączący m.in.: Chiny, Mongolię i Rosję; Chiny, Azję Środkową i Zachodnią; Chiny i Półwysep Indyjski itd. Jeśli chodzi o szlak morski, główne strefy portowe nie tylko stanowią węzły komunikacyjne, lecz także tworzą razem bezpieczny i sprawny korytarz tranzytowy. Powstanie Korytarza Gospodarczego Chiny-Pakistan, jak również Korytarza Gospodarczego Bangladesz-Chiny-Indie-Mjanma ma ścisły związek z rozpowszechnianiem inicjatywy Pasa i Szlaku. Warto, zatem, dalej współpracować i osiągać coraz to większe postępy.