W ostatnich latach coraz doskonalsza sieć szybkich kolei przynosi ze sobą szansę rozwojową na niespotykaną przedtem skalę oraz wygodę dla pasażerów. Pan Guo pracujący w Shenzhen, przedtem podczas podróży służbowych na terenie prowincji Guangdong zwykle latał samolotem, ale zmiana nastąpiła w momencie rozwoju sieci szybkiej kolei, który także przynosi więcej możliwości ruchu turystycznego w miastach położonych wzdłuż tras pociągów. Pan Li mieszkający w Nanning, stolicy prowincji Guangxi, mówi, że w przeszłości trzeba było wielu godzin na podróż do Kantonu lub Shenzhen, ale dziś jest o wiele szybciej i wygodniej. Według zapowiedzi planowane jest oddanie do użytku kolejnego segmentu z Hongkongu do Shenzhen już w przyszłym roku. Po jego otwarciu podróż z Dworca Głównego Hongkong Kowloon West do Shenzhen Futian zajmie tylko 14 min, do Dworca Północego w Shenzhen tylko 23 min, a 48 min do terminala Dworca Południowego Kangton. Zgodnie z planem prowincji Guangdong w przyszłości realizowana będzie budowa kolei w szybszym tempie, tak aby do roku 2020 każde miasto w prowincji było skomunikowane z krajową siecią pociągów dużych prędkości.