Pierwsze chińskie samochody elektryczne w Polsce?
2018-06-22 17:20:20 CRI

Pod koniec roku do polskich salonów trafią pierwsze samochody elektryczne z Chin. Tak przynajmniej twierdzi polska firma Govena Lighting, która zamierza wprowadzić do Polski auta marki Roewe. Według szacunków przedstawicieli Goveny do 2025 r. 10 proc. wszystkich elektrycznych aut, które będą jeździć po Polsce, stanowić mają samochody marki Roewe.

Dystrybutorem tej marki w Polsce będzie spółka Govena Lighting (notowana na New Connect), która od wielu lat jest producentem elektroniki użytkowej, w tym m.in. kas fiskalnych, transformatorów czy liczników energii elektrycznej. Pierwsze modele, które finalnie trafią do Polski zostaną zaprezentowane już w kwietniu. Produkt, który chcemy zaoferować w Polsce, jest w pełni bezpieczny, a jego wyposażenie nie ustępuje zachodnim konkurentom. Samochody będą objęte gwarancją z limitem do 100 tys. km. Dodatkową gwarancją obejmujemy baterie - 2000 cykli pełnego naładowania. Na tę chwilę mogę jedynie powiedzieć, że w naszym katalogu pojawi się m.in. model eRX-5. Jest to bardzo dobrze wyposażony SUV. W standardowej opcji klienci znajdą w nim m.in. wirtualny kokpit, skórzaną tapicerkę czy nawigację satelitarną – informuje w rozmowie z Business Insider, dyrektor ds. rozwoju spółki Govena Lighting, Mateusz Kowalski.

Nazwa Roeve po chińsku Róngwēi to zlepek dwóch słów: "Rong" czyli honor i "Wei" oznaczający moc i prestiż. Historia firma liczy niewiele ponad 10 lata. Na samym początku funkcjonowania marki Roewe produkowano samochody bazujące na technologii zakupionej od brytyjskiego koncernu motoryzacyjnego MG Rover. Pierwszy model firmy zadebiutował w listopadzie na Beijing Auto Show 2006. Był to model Roewe 750 oparty na Roverze 75 z lat 2003-2005. Od wzoru odróżniał się innym tyłem, logiem oraz lekko zmienionym wnętrzem. Chińczycy próbowali nawet po jakimś czasie przejąć prawa do marki Rover od BMW, ale zaprotestował Ford mający prawo pierwokupu i ostatecznie prawo do korzystania z marki Rover ma koncern Tata Motors, który odkupił je od Forda razem z markami Jaguar i Land Rover.

Przedstawiciele Goveny informują, że na początku dominować w ich ofercie będzie najtańsze pięciodrzwiowe auto miejskie, którego cena oscylować będzie granicach 50 tysięcy złotych. W ofercie chińskiego producenta najtańszym modelem jest produkowany od 2013 roku trzydrzwiowy Roewe E50, które zresztą był pierwszym autem elektrycznym koncernu-matki Roewe, firmy SAIC Motor. Model ten nie poraża jednak zasięgiem. Ma silnik 47 kW i akumulator o mocy 18 kWh, który zapewnia zasięg 180 km i maksymalną prędkość do 120 km/h. Nieco inaczej sytuacja wygląda z modelem eRX5, który został przygotowany z gigantem handlowym, firmą Alibaba. Ten nowoczesny SUV, którego premiera miała miejsce w ubiegłym roku ma maksymalny zasięg 425 kilometrów, a akumulator można naładować do 80 procent w 40 minut. Roewe w modelu eRX5 po raz pierwszy gwarantuje jakość baterii przez pierwsze osiem lat użytkowanie lub 200 000 kilometrów. W Chinach oferowany jest w trzech różnych pakietach w cenach od 30 do 35 tysięcy dolarów amerykańskich (USD)

Polski rynek samochodowy z niecierpliwością czeka więc na koniec kwietnia, kiedy zgodnie z obietnicą, Govena Lighting ma pokazać na oficjalnej prezentacji modele aut, które trafią do Polski. Powszechne są jednak obawy inwestorów, którzy uważają, że informacja o sprzedaży chińskich aut elektrycznych ma na celu podniesienie dołującego kursu aukcji Goveny na New Connect. Niestety potwierdzają to przypadki z przeszłości kiedy to Europejski Funduszu Energii S.A. (Efenergia), właściciel Goveny, szumnie ogłaszał różne ambitne projekty m.in. wydobywanie bursztynu lub budowę dronów, które do dnia dzisiejszego nie weszły w życie. Wartość akcji Goveny na ostatnim notowaniu giełdy z 16 marca 2018 osiągnęły wartość 33 groszy, a jej właściciela spółki Efenergii tylko 4 grosze. Inwestorzy czekają więc cierpliwie na koniec kwietnia, kiedy według deklaracji włodarzy Goveny mają zostać zaprezentowane nie tylko modele samochodów elektrycznych Roeve sprzedawane w Polsce, ale również strategia sprzedaży i dystrybucji.

Tekst: Grzegorz Gołojuch

Źródła:
https://businessinsider.com.pl/motoryzacja/samochody-elektryczne-marki-roewe-kiedy-w-sprzedazy/bnqx96w
http://wrc.net.pl/nowe-pojazdy-z-chin
http://elektrowoz.pl/auta/chinski-tani-samochod-elektryczny-roewe-wkrotce-w-polsce-cena-od-50-tysiecy-zlotych/
https://www.money.pl/gielda/wiadomosci/artykul/chinczycy-przekonaja-polakow-do-aut,201,0,2399177.html
https://www.bankier.pl/inwestowanie/profile/quote.html?symbol=EFENERGII
http://www.saicmotor.com/english/index.shtml

Zobacz także
Polecamy
China Radio International.CRI. All Rights Reserved.
16A Shijingshan Road, Beijing, China