Obszar portowy Yangshan w Szanghaju to ostoja morskiej potęgi w rozwoju chińskiej strefy wolnego handlu. To właśnie tutaj niedawno został otwarty największy na świecie w pełni automatyczny port.

Port bezzałogowy Yangshan leży w południowo-wschodniej części Szanghaju. Jest on największym kompleksowym terminalem portowym na świecie pod względem stopnia zautomatyzowania. Patrząc na port z daleka widać ogromne i kolorowe kontenery piętrzące się na wysokość trzech czy czterech pięter, tuż obok stoją czerwono-białe dźwigi. Poniżej niebiesko-żółte sterowane automatycznie pojazdy transportowe przewożą towary.

Główny projektant Zhang Bin powiedział, że ruch automatycznych pojazdów transportowych opiera się na dokładnym pozycjonowaniu względem ponad 63 tysięcy gwoździ magnetycznych umieszczonych pod ziemią. Pojazdy nie zderzają się ze sobą, a odległość między nimi jest mniejsza niż 1 metr. Kierowcy nawigują poprzez konsolę jedynie dźwigiem mostowym i kolejowym. Zdaniem Zhang Bin przy tak inteligentnym sprzęcie wydajność pracy jest znacznie wyższa niż w tradycyjnych dokach.

W pełni zautomatyzowany terminal bezpośrednio poprawił środowisko pracy pracowników i zmniejszył koszty działania firmy. Prezes Shanghai International Port (Group) Co., Ltd. Chen Xuyuan oznajmił, że głównym celem rozwoju jego koncernu jest budowa portu inteligentnego, zielonego, nowoczesnego i efektywnego.

Po uruchomieniu największego zautomatyzowanego portu, roczna przepustowość portów w Szanghaju przekroczy 40 milionów TEU i jest to całkowita roczna przepustowość wszystkich portów w Stanach Zjednoczonych. Wartość ta jest także 1/10 rocznej zdolności przeładunkowej portów na świecie.

Port Yangshan w Szanghaju to przykład inteligentnego działania w pobudzaniu modernizacji przemysłowej. Na polu eksperymentalnych reform i otwarcia w mieście działa jeszcze wiele przedsiębiorstw podobnych do firmy Shanghai International Port (Group) Co., Ltd., które koncentrują się na badaniu i rozwoju technologii.