Silnik pociągu testowego, który osiagnął 23 maja 2019 roku prędkość 600 km na godzinę został we wtorek zaprezentowany publicznie przez chińską firmę CRRC Zhuzhou Electric co. LTD.

Obecnie najwyższa prędkość operacyjna chińskiej kolei dużych prędkości wynosi 350 km na godzinę, zaś prędkość samolotu jest w granicach od 800 do 900 km na godzinę. Szybki pojazd magnetyczny osiągający prędkość 600 km na godzinę może wypełnić tę lukę między transportem kolejowym a lotniczym.