W 2013 roku w Niemczech zarejestrowano zaledwie 2 mln 950 tys. nowych samochodów. Tym samym po raz drugi z rzędu sprzedaż aut zanotowała spadek mimo 5,4 proc. wzrostu rdr. w grudniu - pokazują statystyki Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).

Mało optymistyczna kondyncja rynku krajowego nie zmienia jednak faktu, iż niemiecki przemysł motoryzacyjny nadal zajmuje wiodącą pozycję w UE. Zaprezentowane przez branżowe stowarzyszenie motoryzacyjne ACEA dane pokazują, że aż 37% rynku w UE stanowią pojazdy produkcji niemieckiej, co oznacza, że co czwarte sprzedawane w Europie auto pochodzi z Niemiec.

Nowy ogromny rynek zbytu dla niemieckich producentów samochodów stanowią obecnie Chiny, gdzie auta z RFN zdobyły w zeszłym roku 32% rynku.