|
 |
| (GMT+08:00)
2005-02-17 10:53:42
|
 |
|
Wielki Kanał
CRI
 Najdłuższy kanał na świecie, Wielki Kanał (Da Yunhe), niegdyś wił się na długości prawie 1800 kilometrów z Pekinu do Hangzhou, dając świadectwo niezwykłemu potencjałowi chińskiej myśli technicznej. Obecnie może połowa tej długości wykorzystywana jest sezonowo do żeglugi. Partia utrzymuje, że od wyzwolenia, dzięki pogłębianiu dna rzeki, uzyskano 1100 żeglownych kilometrów. Jednak głębokość kanału sięga najwyżej 3 m, a jego szerokość potrafi zmniejszać się do niecałych 9 m. Jeśli weźmie się to wszystko pod uwagę i jeszcze uwzględni fakt, że w kilku miejscach brzegi kanału łączą stare kamienne mosty, można dojść do wniosku, że mogą tędy pływać tylko stosunkowo niewielkie statki o płaskich dnach.
Budowa Wielkiego Kanału trwała wiele wieków. Pierwsze 85 kilometrów ukończono w 495 r. p.n.e., lecz nadludzkie dzieło połączenia Huang He (Żółta Rzeka) i Chang Jiang (Jangcy) rozpoczęto w czasach dynastii Sui w latach 605-609. Powrócono do tego projektu w czasach dynastii Yuan (1271-1368). Kanał pozwalał rządzącym czerpać zyski z bogactw dorzecza Jangcy i transportować towary z południa na północ.
W niektórych częściach kanał od wieków ulega zamulaniu, lecz na południe od Jangcy pokazuje, na co go stać - z uwagi na turystykę żegluga odbywa się tu cały rok. Fragment kanału nad rzeką Jangcy (Hangzhou, Suzhou, Wuxi, Changzhou, Zhejiang) to sieć kanałów, rzek i jezior.
Liczba rejsów pasażerskich po kanale bardzo się zmniejszyła. Okoliczni mieszkańcy korzystają z nich rzadko, gdyż pojawiły się szybsze środki transportu. Dla tych, którzy chcieliby odbyć przejażdżkę po kanale, jedyną możliwością jest (poza wynajęciem łodzi) nocy rejs między Hangzhou a Suzhou. Jest to bardzo przyjemna wycieczka, zwłaszcza że ostatnio wielkiej poprawie uległy warunki saniterne.
Suzhou, które powstało około 2500 lat temu, jest jednym z najstarszych miast w dorzeczu rzeki Jangcy. Po ukończeniu Wielkiego Kanału w okresie d ynastii Sui, miasto to znalazło się w strategicznym położeniu na głównym szlaku handlowym, dzięki czemu mogło się szybko rozwijać.
Suzhou było dużym ośrodkiem transportu i składowania ziarna, pełnym kupców i rzemieślników. W XII w. miasto osiągnęło obecne rozmiary. Rozkład starego miasta widać na mapie.
Mury miejskie, czworobok otoczony fosą, miały sześć bram (na północy, południu, dwie na wschodzie i dwie na zachodzie). Miasto przecinało sześć kanałów z północy na południe i czternaście kanałów ze wschodu na zachód. Chociaż większości murów miejskich już nie ma, a i duża część kanałów została zasypana, centrum Suzhou zachowało coś ze swojego "renesansowego" charakteru.
|
|
|
