Kolej dużych prędkosci z Harbinu do Dalianu została uruchomiona 1 grudnia 2012 r. Jest to pierwsza na świecie linia tego typu biegnąca przez rejony charakteryzujące się tak dużymi różnicami temperatur. Od początku swojej działalności trasę tę pokonało 310 tys. szybkich pociągów, które przewiozły łącznie 150 mln. pasażerów. Liczba podróżujacych rośnie z roku na rok.

Pasażerska super szybka kolej Ha-Da (Harbin-Dalian) została zaprojektowana i zbudowana według najwyższych chińskich standardów, dzięki którym pociągi Ha-Da, mimo ekstremalnych warunków klimatycznych - kolej ta bowiem przejeżdża przez tereny na pólnocy Chin, gdzie temperatura spada nawet do 50 stopni poniżej zera - funkcjonują bez zakłóceń.

Z leżącego na północy kraju, w prowincji Heilongjiang, Harbinu linia prowadzi na południe, przez trzy północno-wschodnie prowincje, by dotrzeć do portowego miasta Dalian w prowincji Liaoning. Jej uruchomienie znacznie skróciło dystans pomiędzy głównymi miastami północno-wschodnich Chin i usprawniło komunikację.

Transport kolejowy zawsze odgrywał i odgrywa istotną rolę we wspieraniu rozwoju gospodarki regionalnej w Chinach. Tym bardziej w północno-wschodnich rejonach kraju będących ważną bazą przemysłową Chin - Kolej Północno-Wschodnia jest arterią dla budowy gospodarki. Otwieranie połączeń kolei dużych prędkości stymuluje zatem skoordynowany rozwój gospodarki regionalnej.