Największy chiński koncern motoryzacyjny Geely Holding podpisał w czwartek 17 listopada w Warszawie umowę z ElectroMobility Poland (EMP) stając się partnerem technologicznym w projekcie powstanie pierwszego polskiego samochodu elektrycznego Izera. Geely udostępni polskiej spółce dedykowaną dla aut elektrycznych platformę, na której zostanie zbudowana Izera, a pozostałe 60 proc. komponentów do samochodu będzie pozyskiwane od polskich kooperantów.
Pierwsze polskie samochody elektryczne będą powstawać na chińskiej platformie Sustainable Experience Architecture (SEA) zaprojektowanej przez chiński koncern motoryzacyjny, którego własnością są m.in. takie światowe marki jak Volvo, Smart, Zeekr, Lotus, Geely. Platforma SEA jest najważniejszą i najbardziej zaawansowana technologicznie cześć samochodu, w pełni elektryczną, w której skład wchodzą zarówno elementy mechaniczne, oprogramowanie, cały skomplikowany system cyfrowy. Płyta podłogowa koncernu Geely jest bardzo uniwersalna i pozwala, dzięki możliwościom dostosowania różnych parametrów rozstawu osi, na budowę zarówno małych pojazdów osobowych, jak i pojazdów dostawczych. Polska spółka, planuje w ramach marki Izera na początek budowę aż trzech modeli samochodów z segmentu C. Pierwszym będzie SUV, a kolejnymi hatchback i kombi. Wszystkie będą miały napęd na tył. Podczas konferencji z okazji podpisania umowy, zdradzono kilka parametrów technicznych przyszłych polskich elektryków, które wyposażone będą w akumulatory o pojemności 51 i 69 kWh, o zasięgu od 340 do 450 km i mocy 272 KM. Dzięki chińskiej platformie SEA przyszłe polskie Izery zostaną wyposażone w innowacyjne systemy driving performance, driving assistance, wsparcia kierowcy i dzięki ergonomii wnętrza, przestronności i wielu możliwości aranżacji, polskie elektryki będą mogły konkurować z produktami liderów rynku. Wypada dodać, że EMP, jest pierwszą firmą z poza Holdingu Geely, która wykorzystywać będzie w swoich samochodach platformę SEA. Do tej pory tylko dwie marki Zeekr i Smart, należące do chińskiego holdingu produkują swoje pojazdy na bazie SEA.
CEO Geely Holding Group Daniel Donghui Li podczas podpisania umowy licencyjnej z EMP, podkreślił, że dzięki zaawansowanej platformie technologicznej SEA, EMP będzie dysponowało najwyższej klasy samochodami, które gwarantować będą wysoką jakość technologiczną w zakresie komponentów mechanicznych, software’u oraz skalowalności rozwiązań. „Polska odgrywa ważną rolę w europejskim przemyśle motoryzacyjnym i jestem przekonany, że ta umowa umożliwi szybsze przejście na napędy elektryczne, tworząc szersze możliwości gospodarcze w obszarze elektromobilności – dodał CEO Geely Holding. Swojego zadowolenia z podpisanej umowy nie krył prezes ElectroMobility Poland, Piotr Zaremba, który uważa, że współpraca z Geely zapewnia EMP najwyższej klasy know-how w branży, a także dodatkowe możliwości biznesowe, a sama platforma SEA idealnie wpisuje się koncepcję Izery jako produktu. Decyzja o wyborze chińskiego koncernu na strategicznego partnera technologicznego, który będzie miał wpływ na każdy element projektu była wieloetapowym procesem, zakończonym pakietem umów określających długoletni i szeroki zakres współpracy. „W dłuższej perspektywie to partnerstwo technologiczne umożliwia nam rozwój, większe zaangażowanie lokalnych dostawców oraz realizację projektu w zakładanych ramach biznesowych – wyjaśnił decyzję o współpracy z chińskim koncernem prezes ElectroMobility Poland.
Polskie Izery na chińskiej platformie produkowane będą na Śląsku w fabryce w Jaworznie. Szacuje się, że około 60% komponentów przyszłych samochodów dostarczać będą polscy kooperanci. Projekt od dzisiaj do rozpoczęcie produkcji pierwszego samochodu ma kosztować około 6 mld złotych, a rozpoczęcie seryjnej produkcji planowane jest na czwarty kwartał 2025 roku.
Tekst: Grzegorz Gołojuch
Źródło: auto-swiat.pl, izera.pl
