W dniu 2 października, rzecznik Ministerstwa Handlu ChRL odpowiedział na pytania dziennikarzy dotyczące wejścia w życie kanadyjskich ceł na chińskie pojazdy elektryczne oraz publikacji ostatecznej listy stawek celnych na chińskie wyroby ze stali i aluminium.
P: Zgodnie z wcześniejszym komunikatem Kanady, 100% dopłaty na pojazdy elektryczne importowane z Chin oficjalnie wszedły w życie 1 października. Tego samego dnia Kanada ogłosiła również ostateczną listę produktów, na które od 22 października oficjalnie nałoży 25% cła, są to produkty stalowe i aluminiowe importowane z Chin. Jaka jest odpowiedź chińskiego Ministerstwa Handlu na te działania?
O: Chiny odnotowały publikację odpowiednich dokumentów przez stronę kanadyjską. Od pewnego czasu strona kanadyjska wielokrotnie ignoruje fakty oraz międzynarodowe zasady gospodarczo-handlowe, a także ignoruje sprzeciw i argumenty wielu stron, podążając za kilkoma krajami podejmuje jednostronne środki represyjne przeciwko Chinom. Działania Kanady naruszają zasady gospodarki rynkowej i uczciwej konkurencji, poważnie podważają normalną współpracę gospodarczo-handlową między chińskimi i kanadyjskimi przedsiębiorstwami, poważnie wpływają na stosunki gospodarczo-handlowe między Chinami a Kanadą oraz zakłócają funkcjonowanie globalnych łańcuchów przemysłowych i łańcuchów dostaw. Chiny stanowczo się temu sprzeciwiają.
Chiny złożyły pozew w WTO przeciwko Kanadzie za jej unilateralizm i protekcjonizm handlowy oraz wszczęły, zgodnie z prawem, dochodzenie antydyskryminacyjne w sprawie kanadyjskich środków ograniczających handel. Strona kanadyjska powinna patrzeć na dwustronną współpracę gospodarczo-handlową w sposób racjonalny i obiektywny, szanować fakty, przestrzegać zasad WTO i powstrzymywać się od coraz większego wkraczania na złą drogę. Chiny podejmą wszelkie niezbędne środki w celu zdecydowanej ochrony uzasadnionych praw i interesów chińskich przedsiębiorstw. (S.S.)
