Wolniejszy wzrost gospodarczy i konkurencja ze strony kolei dużych prędkości osłabiły krajowe linie lotnicze, choć były szerokie rozbieżności w wynikach firm tego sektora, wynika z raportów okresowych przewoźników.

China Southern Airlines Co Ltd jest pierwszym przewoźnikiem w Chinach z najlepszymi wynikami w pierwszej połowie tego roku, choć wzrost przychodów spadł o 4,2 procent do 46 mld juanów ($7,5 mld), a zysk netto o 32.7%, do 302 mln juanów. Pekińska Air China Ltd, ogłosiła za to wzrost zysku netto o 7.3% do 1,1 mld juanów przy przychodach 45,9 mld juanów. Linie lotnicze skorzystały w tym czasie z aprecjacji juana do dolara, co przyniosło zyski wynikające np. z niższych kosztów paliwa.