Od czasu pojawienia się kontenerów do transportu w latach 50. XX wieku, transport morski stał się najważniejszym elementem handlu międzynarodowego. Duża część światowego handlu odbywa się za pomocą statków handlowych, a część tych statków, znanych jako kontenerowce, służy wyłącznie do transportu kontenerów.
W ostatnich latach chińskie możliwości w zakresie budowy statków znacznie wzrosły i zyskują uznanie coraz większej liczby państw. Największy na świecie kontenerowiec, „MSC MICHE”, oraz drugi co do wielkości, „MSC TESSA”, zostały wyprodukowane w Chinach.
6 kwietnia złożono największe zamówienie na kontenerowiec w historii chińskiego przemysłu stoczniowego. Tego samego dnia China State Shipbuilding Corporation i francuska grupa morska CMA CGM podpisały w Pekinie umowę o współpracy. Umowa obejmuje budowę 16 ultradużych kontenerowców za ponad 21 mld yuanów (RMB).
Czy wiesz, jakie towary docierają do Ciebie drogą morską? (Z.Z.)
