W dniu 28 marca He Yadong, rzecznik Ministerstwa Handlu ChRL, powiedział, że w odpowiedzi na zmiany klimatyczne i rozwój niskoemisyjnego środowiska, Stany Zjednoczone wydały "Ustawę o redukcji inflacji" oraz zasady jej wdrażania, a także sformułowały i wprowadziły dyskryminacyjną politykę subsydiów opartą na preferowaniu wykorzystywania produktów z określonych regionów, takich jak Stany Zjednoczone, jako przesłanki tego subsydiowania. Zakłóca to uczciwą konkurencję, poważnie zakłóca globalny łańcuch przemysłowy produkcji pojazdów zasilany odnawialnymi źródłami energii oraz łańcuch dostaw, a także narusza zasady WTO.
Pozew Chin do WTO jest nie tylko uzasadnionym posunięciem mającym na celu ochronę interesów chińskich firm działających w branży pojazdów NEV oraz ochronę równych szans dla globalnego przemysłu NEV, ale także jest zdecydowaną obroną wielostronnego systemu handlowego opartego na zasadach i zdecydowaną obroną stabilności globalnego łańcucha przemysłowego i łańcucha dostaw pojazdów NEV. (I.L.)
