Video Player is loading.

Play Video

PlaySkip BackwardSkip Forward

Mute

Current Time 0:00

/

Duration 0:00

Loaded: 0%

0:00

Stream Type LIVE

Seek to live, currently behind liveLIVE

Remaining Time -0:00

 

1x

Playback Rate

Chapters

• Chapters

Descriptions

• descriptions off, selected

Subtitles

• subtitles settings, opens subtitles settings dialog
• subtitles off, selected

Audio Track

Picture-in-PictureFullscreen

This is a modal window.

Beginning of dialog window. Escape will cancel and close the window.

Text

ColorWhiteBlackRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityOpaqueSemi-Transparent

Text Background

ColorBlackWhiteRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityOpaqueSemi-TransparentTransparent

Caption Area Background

ColorBlackWhiteRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityTransparentSemi-TransparentOpaque

Font Size

50%75%100%125%150%175%200%300%400%

Text Edge Style

NoneRaisedDepressedUniformDrop shadow

Font Family

Proportional Sans-SerifMonospace Sans-SerifProportional SerifMonospace SerifCasualScriptSmall Caps

ResetDone

Close Modal Dialog

End of dialog window.

18 marca odbył się pierwszy rejs szybkiego transportu morskiego. Trasy łączą trzy główne porty: Tiencin, Szanghaj i Kanton, a także miasta nad zatoką Bohai, deltę rzeki Jangcy oraz obszar Wielkiej Zatoki Guangdong-Hongkong-Makau. Trasa ta w pełni wykorzystuje zasoby trzech głównych portów, co może zwiększyć efektywność transportu o ponad 20% i obniżyć koszt pojedynczego kontenera o około 65%.

Region Pekin-Tiencin-Hebei, delta rzeki Jangcy oraz Obszar Wielkiej Zatoki Guangdong-Hongkong-Makau to najważniejsze regiony gospodarcze Chin, odpowiadające za ponad 40% PKB kraju. (Z.Z.)