Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe (Chipolbrok) zostało założone w 1951 roku i było to pierwsze chińsko-zagraniczne przedsiębiorstwo joint-venture w nowo powstałych Chinach. Jako istotne ogniwo współpracy żeglugowej między Chinami a Polską firma nie tylko wspierała przepływ towarów i wymianę technologiczną między Chinami a Europą, ale również aktywnie uczestniczyła w budowie infrastruktury w krajach partnerskich w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku. Przez ponad 70 lat Chipolbrok był świadkiem wzajemnego uczenia się, współpracy i wspólnego rozwoju obu krajów, wnosząc nową dynamikę w rozwój stosunków chińsko-polskich w Nowej Erze. #IAmBecauseWeAre
W rozmowie dla CGTN Polska w Warszawie Janusz Piechociński omawia główne kierunki współpracy w kontekście dynamicznych zmian w gospodarce światowej, rosnącej roli technologii oraz nowej strategii rozwoju Chin na lata 2026–2030.
Najgłębsza morska elektrownia wiatrowa w Chinach – farma wiatrowa Huaneng u północnych wybrzeży Półwyspu Shandong – rozpoczęła pełne dostarczanie energii do sieci. Obiekt zlokalizowany jest w północnej części Morza Żółtego, około 70 km od brzegu, na głębokościach od 52 do 56 metrów.
Setki ciężarówek przygotowują się do wyruszenia z Chongqing, w Chinach w trasę do krajów i regionów ASEAN oraz Azji Środkowej poprzez Nowy Zachodni Szlak Morsko-Lądowy.
W magazynie ziaren Renhe w Hangzhou, w prowincji Zhejiang, roboty, psy-roboty i inne urządzenia zastępują tradycyjną pracę ludzką, realizując inteligentny proces przeładunku, transportu i inspekcji zbóż. Magazyn stosuje również kologiczne technologie przechowywania zbóż, utrzymując stałą temperaturę i wilgotność, aby zapewnić długotrwałą świeżość żywności. Do 2027 roku Chiny wybudują w wielu regionach 100 „modelowych magazynów” umożliwiających wdrożenie technologii przechowywania ekologicznego ziarna.
Według wstępnych obliczeń Ministerstwa Zasobów Naturalnych, krajowy produkt brutto sektora morskiego osiągnął 2,6 bln juanów, co oznacza wzrost o 5,4% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Chiny nadal utrzymują pozycję lidera w rynku międzynarodowym, dostarczając kolejne, wysokiej klasy ekologiczne statki. Wolumen frachtu morskiego wzrósł o 6,8% rok do roku, a wolumen ruchu pasażerskiego w turystyce morskiej wzrósł o 6,3%.
Jak podano, po obu stronach autostrady przebiegającej przez Pustynię Taklamakan wybudowano pasy drzew osłonowych o długości 436 km oraz 109 studni – wszystkie zasilane energią fotowoltaiczną. Dotychczas projekt wyprodukował 15 mln kWh energii elektrycznej, co pozwoliło zastąpić ponad 4100 ton oleju napędowego. Pasy drzew osłonowych mogą każdego roku pochłaniać ponad 20 tysięcy ton dwutlenku węgla, neutralizując emisje pojazdów i umożliwiając w pełni zeroemisyjną eksploatację na całej trasie.
Roboty humanoidalne coraz szybciej wkraczają do chińskich fabryk i restauracji, tworząc takie nowe profesje, jak zbieracz danych czy osoba weryfikująca dane. W centrum szkoleniowym dla danych w Jiangsu zbieracze zakładają specjalistyczny sprzęt i wielokrotnie wykonują czynności takie jak układanie talerzy, rejestrując informacje o dotyku i innych parametrach. Osoby weryfikujące odpowiadają za ocenę poprawności wykonanych czynności, selekcjonując wysokiej jakości dane treningowe. Obecnie w całym kraju powstało kilka baz gromadzenia danych, a liczba zebranych rekordów przekroczyła 20 milionów. Szacuje się, że za pięć lat rynek inteligencji ucieleśnionej osiągnie wartość 400 miliardów juanów, tworząc ponad milion nowych miejsc pracy.
80-letnia chińska ilustratorka Cai Gao niedawno otrzymała nagrodę im. Hansa Christiana Andersena za ilustrację, stając się pierwszą chińską ilustratorką, która zdobyła to wyróżnienie. Pani Cai stwierdziła, że jest to nie tylko osobisty zaszczyt, ale także uznanie dla jej pokolenia chińskich artystów zaangażowanych w rozwój dzieci. Cai Gao uważa, że książki dla dzieci często są tekstami czytanymi wspólnie przez rodziców i dzieci. Dorośli, czytając razem z dziećmi, mogą pomóc im w lepszym rozwoju. Jej reprezentatywne dzieła obejmują „Mulan” oraz „A Tale of Peach Blossom Spring”.
Znacząco rośnie zastosowanie sztucznej inteligencji w Chinach. W ciągu 2025 r. dzienna liczba wywołań tokenów w skali kraju wzrosła z ok. 1 biliona do 100 bilionów, a całkowita liczba wywołań tokenów w całym roku osiągnęła około 21 biliardów. Duże modele językowe naprawdę weszły do codziennej pracy i życia obywateli, stopniowo stając się uniwersalnym, powszechnie dostępnym narzędziem.
Kanton to nie tylko jedno z najważniejszych centrów gospodarczych Chin, ale także miejsce, gdzie aktywnie działa polska społeczność. Monika i Tymon odwiedzają ją przy okazji najważniejszych polskich świąt – Święta Niepodległości oraz Bożego Narodzenia.
W tym odcinku zabieramy Was do miejsca, gdzie moda naprawdę się zaczyna - na tętniące życiem rynki odzieżowe Zhanxi i do ogromnego tekstylnego świata Zhongda. Wśród ludzi z całego świata, kolorów, faktur i niekończących się alejek tkanin wchodzimy w rytm Kantonu - szybki, intensywny i uzależniający. Przymierzamy, wybieramy, negocjujemy i sprawdzamy, jak wygląda handel tu i teraz - bez filtrów, za to z prawdziwą energią miejsca. Tu decyzje zapadają w sekundach, a moda powstaje szybciej niż zdążysz się zastanowić. To Kanton od środka - dynamiczny, zmysłowy i absolutnie wciągający. Bo zanim coś trafi na wybieg… najpierw dzieje się właśnie tutaj.
Czy w fabryce samochodów przyszłości potrzebny jest jeszcze człowiek? Odpowiedź poznacie w najnowszym odcinku „Monika i Tymon w Chinach”. Razem odwiedziliśmy gigantyczny kompleks Guangzhou Automobile Group (GAC Group) w Kantonie, gdzie zobaczyliśmy z bliska, jak powstają nowoczesne samochody elektryczne – od pierwszej iskry na linii produkcyjnej aż po jazdę testową na torze. Roboty, technologia i prędkość – tak wygląda dziś motoryzacyjna przyszłość Chin.
Tegoroczna edycja Boao Forum for Asia odbywa się w szczególnym momencie dla globalnej gospodarki – u progu nowego chińskiego planu pięcioletniego oraz w warunkach narastających napięć geopolitycznych. W najnowszym programie „Chiny 2026: Nowy Kurs Gospodarczy” przeanalizowano znaczenie forum oraz kierunki, w jakich zmierza chińska gospodarka i jej rola na świecie.
Drugi odcinek serii „Monika i Tymon w Xinjiangu” zabiera widzów w podróż do serca regionu, gdzie przyroda i nowoczesność tworzą wyjątkową całość. Ekipa odwiedza Shihezi, słynące z ogromnych pól bawełny, które stały się symbolem rolniczego potencjału Xinjiangu. Następnie przenosimy się nad krystaliczne wody Gór Tianshan, gdzie hodowany jest pstrąg tęczowy o jakości dorównującej najlepszemu łososiowi. To przykład, jak naturalne warunki i innowacyjne metody produkcji wpływają na rozwój lokalnej gospodarki.
Mikołaj Kopernik to wybitny polski astronom, którego teoria heliocentryczna odwróciła porządek myślenia o Wszechświecie. Dziś przedstawiamy innego „Kopernika” - nowy statek Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego. 28 kwietnia w Taizhou, w prowincji Jiangsu, jednostka została nazwana imieniem tego wielkiego uczonego. Niosąc ze sobą ducha odkrywania, pracowitości i przełamywania granic, Kopernik zaraz wyrusza w swoją pierwszą morską podróż.
Przedstawiciele Invest in Pomerania zwrócili uwagę na znaczenie regionu Pomorza w międzynarodowym łańcuchu transportowym. Pomorze od dekady współpracuje z Chinami w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku. W tym czasie odnotowano wzrost liczby przeładunków i wzrost znaczenia tego regionu jako węzła logistycznego i reeksportowego między Chinami a Europą.
W Suzhou prezentowana jest wystawa poświęcona Fryderykowi Chopinowi. Zobaczyć możemy rękopisy, rzeczy osobiste artysty oraz współczesną sztukę inspirowaną jego muzyką. Całość przybliża Chińczykom sylwetkę Chopina zarówno jako artysty jak i człowieka swojej epoki.
Pokazuję, jak to wszystko funkcjonuje na żywo i co zmienia nowy arktyczny szlak do Europy. Szybciej, krócej, sprawniej — brzmi dobrze, ale jak to wygląda w praktyce? I czy to naprawdę może zmienić handel między Chinami a Polską?
Podczas 11. edycji Targów Przemysłu Nowej Energii w Suzhou Invest in Pomerania przedstawiła raport „Sektor Nowej Mobilności”. Dokument prezentuje globalny stan rozwoju sektora elektromobilności oraz analizuje, w jaki sposób zasoby zielonej energii w regionie Pomorza mogą wspierać rozwój lokalnego sektora nowej mobilności. Przedstawiciele Invest in Pomerania wskazali na potencjał współpracy z chińskimi partnerami w obszarze technologii i w całym łańcuchu wartości.